Le levier de vitesses SLX SL-M7000-I de Shimano – tous les avantages de I-Spec II
Le levier de vitesses Shimano SLX SL-M7000-I est désormais également équipé du système I-Spec II, comme c’était le cas auparavant avec les modèles XTR et XT. Ce système permet non seulement une intégration peu encombrante, légère et propre du levier de vitesses et de frein sur le guidon, mais aussi un positionnement flexible. Tout comme la version à attache le SL-M7000-I convainc par des changements de vitesse stables, un design ergonomique et des forces de commande minimales. Derrière cela se cache la technologie éprouvée Rapidfire Plus, avec laquelle il est possible de passer jusqu’à trois vitesses en une seule fois, ainsi que la fonction 2-Way Release. Le levier de déclenchement peut ainsi être actionné en tirant avec l’index ou en appuyant avec le pouce, ce qui libère le câble Optislick dans les deux directions. Le levier de vitesses SLX est disponible en trois versions – pour la gauche, comme levier de vitesses 2/3 vitesses (pas de convertisseur de mode nécessaire) et pour la droite, comme levier de vitesses 10 ou 11 vitesses.
Spécifications :Série:SLX M7000Utilisation :Cross Country, Enduro, All MountainVitesses:2/3 vitesses, 10 vitesses, 11 vitessesMontage :I-Spec IIInformations techniques :Type :Rapidfire PlusMatériau du boîtier:aluminiumMatériau du levier:matériau synthétique (GFRP), acierCâble intérieur:acier inoxydable (Optislick)Gaine de câble:OT-SP41Options de réglage :réglage du câbleréglage de la positionréglage de la rotationCompatibilité :VTT 2×11 vitesses :
Dérailleur avant:FD-M9020, FD-M9025, FD-M8020, FD-M8025, FD-M7020-11, FD-M7025-11, FD-M5100Pédalier:FC-M9000-2, FC-M9020-2, FC-M9020-B2, FC-M8000-2, FC-M8000-B2, FC-M7000-2, FC-M7000-B2, FC-M5100-2, FC-M5100-B2, FC-MT700-2, FC-MT700-B2, FC-MT600-2, FC-MT600-B2Dérailleur arrière:RD-M9000, RD-M8000, RD-M7000-11, RD-M5120, RD-M4120Cassette:CS-M9001, CS-M8000, CS-M7000-11, CS-M5100-11Chaîne:CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500Levier de frein:I-Spec II
VTT 3×11 vitesses :
Dérailleur avant:FD-M9000, FD-M8000Pédalier:FC-M9020-3, FC-M8000-3Dérailleur arrière:RD-M9000-SGS, RD-M8000-SGSCassette:CS-M9001, CS-M8000, CS-M7000-11, CS-M5100-11Chaîne:CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500Levier de frein:I-Spec II
VTT 2×10 vitesses :
Dérailleur avant:FD-M617, FD-M618, FD-M6020, FD-M6025, FD-M4100Pédalier:FC-M627, FC-M627-B, FC-M617, FC-M617-B2, FC-M6000-2, FC-M6000-B2, FC-M4100-2, FC-M4100-B2, FC-MT500-2, FC-MT500-B2Dérailleur arrière:RD-M5120-SGS, RD-M6000-GSCassette:CS-M4100-10, CS-HG500-10, CS-M771-10, CS-HG81-10, CS-HG50-10, CS-6700, CS-5700, CS-4600Chaîne:CN-HG95, CN-HG54Levier de frein:I-Spec II
VTT 3×10 vitesses :
Dérailleur avant:FD-M7000-10, FD-M7005-10, FD-M611, FD-M610, FD-M6000Pédalier:FC-M552, FC-M7000-10, FC-M622, FC-M523, FC-MT500-3, FC-M6000-3Dérailleur arrière:RD-M7000-10, RD-T8000, RD-M6000-SGS, RD-T6000, RD-T780, RD-T670-A, RD-T610Cassette:CS-M4100-10, CS-HG500-10, CS-M771-10, CS-HG81-10, CS-HG50-10, CS-6700, CS-5700, CS-4600Chaîne:CN-HG95, CN-HG54Levier de frein:I-Spec IICaractéristiques :nombre max. de vitesses pour chaque changement : 3 (levier principal, arrière)design ergonomique pour réduire l’effort nécessairechangements de vitesse plus aisés de 20 % à l’arrièrechangements de vitesse réguliersjeu de direction ordonné et ajustablecâble Optislick avec un revêtement galvanique minimal pour un acheminement plus efficace du câble et une meilleure résistance à la corrosionboîtier verniTechnologies :Rapidfire Plus
Rapidfire Plus est un mode de construction des leviers de vitesses de Shimano qui est déjà utilisé depuis 1985 dans le domaine du VTT. Ce système utiliser deux leviers, le levier principal et le levier de déclenchement, au lieu d’une poignée tournante. Les leviers Rapidfire-Plus assurent, comme leur nom l’indique, des changements de vitesse rapides. En outre, selon le modèle, il est possible de rétrograder jusqu’à trois vitesses en une seule manouvre.
2-Way-Release
Avec le système 2-Way-Release, le levier de vitesse peut être pressé et tiré pour passer sur le pignon ou plateau inférieur. Cela te permet d’adapter le processus de commutation à tes préférences personnelles. La plupart des leviers de vitesses Rapidfire Plus sont dotés du système 2-Way-Release.
I-Spec II
I-Spec II décrit une variante de la connexion entre le levier de frein et le levier de vitesse dans les transmissions VTT de Shimano ou plus précisément les transmissions Flatbar de Shimano. Ce type d’installation permet d’avoir un cockpit bien rangé, car il réduit le nombre d’attaches nécessaires. Sur certains modèles, il est également possible d’ajuster le levier de vitesses horizontalement et verticalement par rapport au levier de frein. Tu disposes alors d’une plage de réglage de 12 mm dans le sens de la longueur et/ou de jusqu’à 15° en rotation – pour adapter l’ergonomie de manière optimale à ton style de conduite, à ta position assise et à ton anatomie.
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